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拜登政府详细介绍了可持续航空燃料生产商将如何获得税收抵免
拜登政府周二制定了税收减免指导方针，旨在提高可持续航空燃料的生产并帮助遏制商用飞机快速增长的排放。
财政部的行动将为税收抵免扫清道路如果生产商遵循“气候智能型农业实践”，包括使用某些肥料和耕作方法，则可以使用玉米乙醇。
这一声明受到了乙醇行业的赞扬，但环保人士的反应要冷淡得多。
要获得资格，可持续航空燃料（SAF）必须比传统的石油喷气燃料减少至少一半的温室气体排放。国会批准了这些抵免额（从每加仑 1.25 美元到 1.75 美元），作为拜登 2022 年巨额气候和医疗保健法案的一部分。
政府官员表示，商业航空（主要是客运和货运航空公司）消耗的燃料占美国交通运输总量的 10%，碳排放量占美国的 2%。
可再生燃料协会，乙醇行业贸易组织表示，财政部的指导方针“开始为美国乙醇生产商和农民参与可持续航空燃料新兴市场打开大门。”
该贸易组织，然而，令人失望的是，生产商必须遵循某些农业实践才能申请税收抵免。
怀疑论者担心很大一部分税收抵免将流向乙醇和其他生物燃料，而不是新兴的清洁燃料。
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