尼日利亚奥基提普帕 — 帕特里克·阿甘耶比 (Patrick Aganyebi) 记得，船起火时是深夜，但火焰让它看起来像白天一样明亮。
那天晚上的爆炸把他吵醒了，把他撞倒了。到地板上。他把手机和身份证塞进口袋，穿上救生衣，走向上层甲板。当火焰向他扑来时，他准备跳入近 100 英尺（30 米）的海中。
五名工人丧生，另有两人在 Trinity Spirit 号爆炸中丧生，这艘生锈的改装油轮停泊在离尼日利亚海岸 15 英里（24 公里）处，从海底抽取原油。阿甘耶比说，感谢上帝的恩典，他和两名船员得以逃脱，并在燃烧的船只与 40,000 桶石油一起沉没时被两名渔民救起。
Trinity Spirit 号于 2 月份发生爆炸去年的事故是近年来油船或平台上最致命的悲剧之一。美联社对法庭文件、船舶数据库以及对船员的采访显示，这艘已有 46 年船龄的船舶几乎处于年久失修的状态，而旨在确保其安全合法运营的系统——年度检查、船旗登记处、保险——已逐渐消失。
“三位一体精神”符合旧油轮的模式，即使在航行中也能储存和开采石油。机械故障的边缘。据美联社报道，过去十年中，至少有八家工厂因火灾、重大安全隐患或工人死亡而被关闭。超过 30 个比三位一体圣灵更古老，并且仍在世界各地储存石油。
< Jan-Erik Vinnem 的职业生涯一直在研究海上石油生产的风险，他说，当他看到非洲油船的照片时，他有时会感到震惊。“我称它们为‘漂浮的炸弹’， ”他说。
Trinity Spirit 是一类在海上开采石油的船只的一部分并将其储存在海上。当仅用于存储时，它们被称为浮式生产存储和卸载装置（FPSO）或 FSO（浮式存储和卸载装置）。自 20 世纪 70 年代以来，它们在深海和没有管道的地方开发石油变得越来越受欢迎。据环保组织 SkyTruth 称，目前约有 240 艘正在运行。
FPSO 与大多数船舶不同，有一个关键原因：它们保持在原位。一旦附着在海底，它们可以在同一油田徘徊数年甚至数十年。他们可能会受到国内监管机构或聘请的检查员的调查，但他们的运作超出了正常的航运交通流程以及在港口进行的额外安全和法律检查。
“如果船舶停泊在加拿大清澈海洋负责任海运中心战略总监梅根·马蒂森 (Meghan Mathieson) 表示：据总部位于奥斯陆的 Rystad Energy 称，目前 FPSO 船队中有一半以上是回收油轮，该公司负责保存船舶数据。高级分析师爱德华·克里斯托弗森 (Edvard Christoffersen) 表示，如果不进行大修，大多数油船的船体寿命可达 25 年左右。但有些 FPSO 的使用时间要长得多，有时会产生危险的影响。
在 Trinity Spirit 起火的同一个月，检查人员发现了老化的 FPSO 存在问题停泊在马来西亚海岸附近。 Bunga Kertas 是 20 世纪 80 年代建造的一艘油轮，2004 年其改装为 FPSO 的新闻报道称，该船的预期使用寿命为 10 年以上。
但 18 年后，Bunga Kertas 的安全问题导致运营暂停。据利益相关者 Jadestone Energy 称，该船的船体存在“完整性问题”。四个月后，一名潜水员在修复损坏的过程中丧生。当时的运营商马来西亚国家石油公司没有回应置评请求。
这篇报道得到了沃尔顿家族基金会的资助。美联社对所有内容全权负责。
直到今年秋天，也门海岸漂浮的另一艘老化船只似乎濒临泄漏大量石油。 FSO Safer 与 Trinity Spirit 于同一年建成，由于该国内战期间多年的忽视，它成为漂浮的危险。到 2020 年，海水已泄漏到船舶的机舱中。
“可能会
Copyright ©2024 新168飞艇全国统一查询开奖记录结果-幸运飞行艇开奖官网直播记录————壹呼佰应游戏网版权所有
公司: 上海壹呼佰应信息科技有限公司
备案号:沪ICP备2022005484号-1
留言